Categoriearchief: Nieuwsartikels

Denk aan later met DELA – Erwin & Barbara

We denken er niet graag aan, maar ooit komt er een dag dat jij er niet meer ben. Een moeilijk moment voor zij die achterblijven. En dan is het een hele geruststelling als een aantal zaken geregeld zijn. Heb jij al iets geregeld voor later? Zo’n 750.000 Belgen wel en velen die erover nadenken.

Maar wat als jij er morgen niet meer bent? Hoe ga je dan voor hen zorgen? Eén van de mogelijke oplossingen is een uitvaartverzekering. Via een maandelijkse bijdrage zorg je dat jouw nabestaanden beschermd zijn tegen de hoge kosten van jouw uitvaart. Die bedraagt vandaag gemiddeld 5.000 euro zonder koffietafel, grafsteen of rouwjuwelen. Reken je die zaken er wel bij, kom je uit op een afscheid van 7.000 euro en meer.

Kan jij dit bedrag meteen betalen? Met een DELA Uitvaartzorgplan zijn de kosten van jouw uitvaart op voorhand gedekt ter waarde van het verzekerde kapitaal. Je bent trouwens al verzekerd vanaf de eerste premiebetaling. DELA, dat is zorgen voor elkaar. En dat is niet alles. Een consulent nabestaandenzorg begeleidt jouw familie na de uitvaart bij de administratieve en praktische afwikkelingen tijdens een emotioneel moeilijke periode. Gemoedsrust voor jou, voor hen én voor later. Erwin en Barbara denken ook aan later. Ze bespreken hun uitvaartwensen. En jij? Heb jij al aan later gedacht?

Als je nog vragen hebt, aarzel dan niet om me te contacteren: bel of stuur een e-mail

 

DELA Voor elkaar

SantéVet Dierenverzekering – Vertrouw op de specialist

SantéVet Dierenverzekering – Vertrouw op de specialist

Wat als wij uw dierenartsfactuur zouden terugbetalen? Puppy verzekering. vergoede preventiekosten. Ongevallen & ziekten. terugbetaalde inentingen. sterilisatie vergoed. tot 2.200 euro / jaar.

Als je nog vragen hebt, aarzel dan niet om me te contacteren: bel of stuur een e-mail

 

Hoera … vakantie in eigen land

Wellicht verkiezen velen deze zomer een reisje binnen de eigen landsgrenzen. Gelukkig kan je ook dicht bij huis tal van leuke uitstapjes maken, avonturen beleven en nieuwe plekjes bespeuren.

Op zoek naar verfrissing

Afkoelen op warme dagen kan je behalve aan onze Noordzee ook aan de oevers van de Lesse, de Ourthe en de Semois.

Nog meer pootjebaden in openlucht: de grootste ecologische zwemvijver van Europa ligt in het Boekenbergpark te Antwerpen, heerlijk om in te plonzen. Of neem eens een verfrissende duik in de Brugse Reien aan de Coupure. Ook aan het meer van Conchibois in het hart van de Gaume vinden waterratten hun gading.

Zin in andere watersporten? Aan de Lacs de l’Eau d’Heure in het zuiden van Henegouwen haal je je hart op aan zeilen, kajak, catamaran, duiken, jetski …

De natuur in

Wandelen is gezond én ontspannend. Zeker in deze wandelparadijzen:

  • Vallei van de Ninglinspo in Aywaille: bewegwijzerde wandelingen leiden je langs bruggetjes en bospaden naar prachtige uitzichtpunten. Wist je dat de Ninglinspo de enige bergrivier in België is?
  • Het Vinne in Zoutleeuw: in dit provinciedomein wandel je rond én over het meer. Met wat geluk ontdek je in het unieke rietlandschap planten en dieren die je elders zelden ziet.
  • Park van Furfooz nabij Dinant: in de vallei van de Lesse wandel je tussen rotsige hellingen met een typische vegetatie. Hier en daar ontdek je een grot of spelonk waar ooit onze prehistorische voorouders leefden.
  • Connecterra in Maasmechelen: de plek waar vroeger een steenkoolmijn lag, ziet er vandaag helemaal anders uit. Je geniet er eindeloos van de uitgestrekte bossen, heidevlakten en grote waterplassen.

Fietsplezier

Ons landje kent veel mooie fietsroutes. Op volgende websites stippel je zelf je fietstochtjes uit. Smeer je benen al maar in.

  • vlaanderen-fietsland.be: meer dan 100 bewegwijzerde themafietsroutes verspreid over heel Vlaanderen. De tool bestaat ook in een handige app-variant voor onderweg.
  • fietsnet.be: de uitgestippelde fietsroute kan je uitprinten of exporteren naar je fiets-gps.
  • ravel.wallonie.be: hier vind je een overzicht van regionale en lokale fietsroutes en trajecten langs de fietsknooppunten van Wallonië. Je kan ze meteen inplannen aan de hand van een kaart en met Streetview alvast het parcours verkennen.
  • walloniebelgietoerisme.be: bundelt alles over e-bikeroutes, themafietstochten en fietsknooppuntennetwerken.

Net even anders

Ben je een fervent kampeerder en wil je iets nieuw uitproberen? Zet eens je tent op in andermans tuin. Op het Belgische platform ‘Welcome to My Garden’ ga je op zoek naar een leuke campingplaats of bied je je eigen tuin aan. Zo leer je nog eens andere landgenoten kennen.

En waarom blijf je niet in je eigen huis en tuin? Niet om te klussen, maar om je te laten verwennen. Met de hotelservice van Staycation Squad beleef je een all-in vakantie thuis. Zalig, alles mag en niets moet.

Op citytrip

Klassiekers zoals Brugge, Brussel, Gent en Namen zijn meermaals jouw bezoekje waard. Maar ook in kleinere steden zoals Durbuy, Hasselt, Dinant, Ieper … kan je volop plaatjes schieten.

En op een druilerige dag pik je een museum mee. Of je bewondert de Vlaamse meesters gewoon vanuit je huiskamer dankzij Stay At Home Museum, het beste thuisentertainment voor kunstliefhebbers.

Goed voorbereid

Zwempak, fiets, wandelschoenen, pet, zonnecrème … Trek je erop uit dan doe je dat best voorbereid. Ook reisbijstand staat niet mis op je checklist. Pech met de auto, fiets of motorhome kan ook in het binnenland voorvallen. En in zulke situaties vertrouw je ongetwijfeld graag op een bijstandsverzekering. Er zijn formules waarbij je hele gezin in één keer een heel jaar lang verzekerd is voor verschillende mobiliteitsvormen, zelfs in het buitenland. Bel me als je meer informatie wil.

Ik wens je alvast een prettige vakantie!

OPNIEUW AAN DE SLAG ALS ONDERNEMER

Na een wekenlange sluiting is het back to business voor vele handelszaken en kmo’s. Dat vraagt enige organisatie. Hoe garandeer je de veiligheid voor je medewerkers en klanten? En hoe zit het met je verzekeringen? Ik help je graag op weg

Wie mag weer openen?

Restaurants, bars en cafés zijn sinds 8 juni eveneens geopend. B2B-bedrijven uit niet-essentiële sectoren mochten hun deuren heropenen vanaf 4 mei en niet-voedingswinkels vanaf 11 mei.

Sinds 18 mei mogen ook contactberoepen, zoals kappers en schoonheidsspecialisten, en openbare markten onder bepaalde voorwaarden hun activiteiten hernemen.

Hoe veilig heropenen?

Of je nu een handelszaak hebt of bedrijfsleider van een kmo bent, de veiligheid van je klanten en je werknemers staat voorop. Bereid je dus goed voor:

  • Reinig alle ruimtes en materiaal waar klanten en personeel gebruik van maken.
  • Informeer je medewerkers, klanten en leveranciers duidelijk over de regels. Gebruik daarvoor infofolders, affiches, signalisatie. Verschillende sectororganisaties stellen gratis communicatiemateriaal ter beschikking.
  • Zorg dat je over voldoende schoonmaak- en veiligheidsmateriaal, zoals alcoholgel en mondmaskers, beschikt.

Belangrijkste richtlijn voor bedrijven

Telewerk blijft de norm als de functie van de werknemer er zich toe leent. Als dat niet kan, is anderhalve meter afstand houden de belangrijkste maatregel.

Alle aanbevelingen en richtlijnen om de verspreiding van COVID-19 op de werkplaats tegen te gaan, vind je in de generieke gids van de FOD Werkgelegenheid, Arbeid en Sociaal Overleg.

Belangrijkste richtlijn voor handelszaken

Als handelaar mag je maximaal 1 klant per 10 vierkante meter toelaten. Is je zaak kleiner dan 20 vierkante meter, dan mag je tot 2 klanten ontvangen in de ruimte, zolang je een afstand van anderhalve meter tussen de klanten kan waarborgen.

Welke andere richtlijnen je specifiek moet volgen voor jouw handelszaak, lees je in de Gids voor de opening van de handel’ van de FOD Economie.

Hoe kan ik je helpen?

Lagen je activiteiten als handelaar of kmo-bedrijfsleider de afgelopen weken stil? Misschien liet je daarom uitzonderlijk je contracten van bedrijfsvoertuig(en) of andere polissen tijdelijk schorsen? Dan breng ik dat graag weer voor je in orde zodat je ook op dat vlak je zaak opnieuw veilig kan opstarten. Heb je je zaak op andere vlakken aangepast en heeft dat invloed op je verzekeringen? Laat het me weten zodat je niet te veel, maar ook niet te weinig verzekerd bent.

Elektrische steps: een helm dragen is van essentieel belang

Van alle elektrische stepgebruikers die op de spoeddiensten terechtkwamen, droeg niemand een helm op het moment van het ongeval. Hierdoor zijn de gevolgen zowel op medisch als esthetisch vlak zwaarder. In de overgrote meerderheid van de ongevallen zijn geen andere weggebruikers betrokken. Het zijn vooral occasionele gebruikers of mensen die voor het eerst zo’n step gebruiken die slachtoffer zijn. Dit zijn enkele conclusies uit een studie van Vias institute in samenwerking met de spoeddiensten van verschillende ziekenhuizen. In het kader van deze studie heeft Vias ook een vergelijking gemaakt van de wetgeving in 11 Europese landen. Vias stelt zich de vraag of een aanpassing van de wegcode wenselijk is.

Vias institute heeft een exploratieve studie gedaan over ongevallen met elektrische steps bij de spoeddiensten van 5 ziekenhuizen in België. Het doel was om na te gaan of de situatie zo ernstig was als de artikelen die vorig jaar in de pers verschenen leken uit te schijnen.

  • Exploratieve studie in de ziekenhuizen

Gemiddeld 1 hospitalisatie per week

Ongevallen met elektrische steps doen zich vooral voor in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. In Wallonië en Vlaanderen komen ze veel minder vaak voor. In Brussel stellen we gemiddeld 1 slachtoffer per week op de spoeddiensten vast. In bepaalde drukke gebieden kan dat oplopen tot 2 of 3 per week. Het aantal spoedopnames is ook sterk weersafhankelijk, bij mooi weer zijn er meer.

Vooral valpartijen

Bij de overgrote meerderheid van de ongevallen is enkel de gebruiker van de elektrische step betrokken in een ongeval. Die ongevallen komen het vaakst overdag voor op plaatsen waar er veel verkeer is en waar verschillende weggebruikers de rijbaan delen. Nochtans is er op sommige plaatsen ook een fietspad. Na een bepaald uur is er een grotere proportie van ongevallen waarbij de bestuurders van de elektrische steps onder invloed van alcohol of drugs waren.

De helm is essentieel

Van alle gebruikers die zich aanmelden bij de spoeddiensten droeg niemand een helm. Het gevolg is dat hoofdletsels en kaakbreuken het vaakst voorkomen. Sommige gebruikers hebben letsels aan de onderbuik door de botsing met het stuur. Breuken aan de bovenste ledematen, zoals een polsbreuk komen ook vrij frequent voor. Verwondingen aan de onderste ledematen (zoals bv de knieën) komen minder voor. De meerderheid van de verwondingen zijn licht, toch hebben ze vaak een esthetische impact als het over gezichtsletsels gaan. Ze kunnen ook een impact op het beroepsleven hebben. Een simpele polsbreuk leidt al tot een werkverlet van zo’n 8 weken.

Vooral bij onervaren gebruikers

De meerderheid van de ongevallen gebeurt met een occasionele gebruiker of iemand die voor de eerste keer op een elektrische step rijdt. Vooral in de leeftijdsgroep van 20 tot 40 jaar zien we slachtoffers. Er is ook een groot verschil tussen degenen die hun eigen step hebben en de anderen. Die met hun eigen step zijn meestal goed uitgerust, terwijl degenen die een step huren eerder de neiging hebben hun risico’s te onderschatten. Ze gedragen zich vaak risicovoller.

  • Aanpassing van de wegcode?

Hoewel een helm dragen van het grootste belang is, is het moeilijk om deze te verplichten. Vele gebruiken immers een deelstep op onvoorziene momenten.  Een helm is dan niet altijd voorhanden. De verhuur van steps is één van de middelen om in het centrum van steden het aantal auto’s te verminderen. In deze studie hebben we ook de wetgeving in 12 Europese landen bekeken. Slechts in 2 landen is het verplicht om altijd een helm te dragen.

Er zijn echter maatregelen in andere landen van kracht die we hier ook zouden kunnen invoeren. Het gaat dan vooral over het verbod om te rijden op het voetpad. Op dit moment zegt onze wegcode dat wanneer je met een voortbewegingstoestel stapvoets rijdt, je op het voetpad mag rijden. Dat is echter quasi onmogelijk met een elektrisch aangedreven voertuig. Deze optie veroorzaakt verwarring bij de andere weggebruikers. Sommige rijden met een elektrische step ook aan hogere snelheden op het voetpad wat de voetgangers in gevaar brengt. In 7 van de 12 landen die we bestudeerden is het al verboden om met een elektrische step op het voetpad te rijden.

Een andere maatregel die gerechtvaardigd zou kunnen worden, is het verplichten van een fluohesje als je ‘s nachts rijdt. In tegenstelling tot fietsers hangt het licht van een elektrische step laag bij de grond en is het vrij klein. Dat maakt dat de gebruiker vaak niet goed zichtbaar is. In Frankrijk is het sinds kort verplicht om ‘s nachts en bij beperkte zichtbaarheid een fluovest te dragen.

  • De 10 tips van Vias
  • Als je voor de eerste keer met een step rijdt, oefen dan enkele manoeuvres op een privé-terrein of op een weg met weinig verkeer. Draag zeker beschermende kledij, waaronder polsbeschermers en een helm.
  • Rij nooit op het voetpad. Gebruikers van een elektrische step moeten de regels van fietsers volgen, behalve als ze stapvoets rijden. Dat is extreem moeilijk met een elektrisch aangedreven toestel.
  • Wees zichtbaar. Draag indien mogelijk fluo kledij, zeker ‘s nachts. Het achterlicht van elektrische steps is zeer klein en niet altijd goed zichtbaar. Een extra achterlicht op je kledij bevestigen is zeker aan te raden.
  • Check goed bij de aankoop dat uw step niet sneller kan rijden dan 25 km/u.  Als je sneller gaat, wordt de kans op een ongeval flink groter en wordt de autonomie van de batterij gelimiteerd.
  • Hou je handen altijd op het stuur. Op een step is je evenwicht houden moeilijker dan op een fiets. Een hand van het stuur halen kan ervoor zorgen dat je instabiel wordt.
  • Blijf je hele rit 100% geconcentreerd. Met de kleine wieltjes van je step, is het moeilijker om een put in de weg te vermijden, om tramrails over te rijden of om plots uit te wijken.
  • Zorg ervoor dat andere weggebruikers je gedrag kunnen voorspellen. De hanteerbaarheid van steps geeft misschien goesting om te gaan slalommen tussen de andere weggebruikers, maar de anderen kunnen je zo niet zien aankomen.
  • Anticipeer goed op voorhand als je moet remmen. De remmen van elektrische steps zijn minder sterk als die van een fiets. De remafstand wordt dus groter.
  • Wees hoffelijk. De toename van elektrische steps is een relatief nieuw fenomeen. Sommige weggebruikers kunnen zich erdoor opgejaagd voelen. Een klein hoffelijk gebaar kan al helpen om de aanvaardbaarheid ten opzichte van dit vervoersmiddel te vergroten.
  • Doe navraag bij je verzekeringsmaatschappij of je gedekt bent door je familiale verzekering

Conclusie

Het voorbije jaar is er veel gesproken over ongevallen met elektrische steps. Hoewel sommige ongevallen ernstig zijn, gaat het in die gevallen toch vaak over onervaren gebruikers die niet altijd de juiste uitrusting dragen. We moeten de situatie zeker niet dramatiseren. Het is wel belangrijk om enkele voorzorgsmaatregelen te nemen zoals het dragen van een helm, het respecteren van de snelheden en enkel rijden waar het hoort. Vias vraagt daarom om te bekijken of er aanpassingen aan de wet moeten komen om bepaalde onveilige situaties te vermijden.

bron https://www.vias.be/

Cyberveiligheid op kantoor

Inbraak gaat u tegen door een alarmsysteem te installeren, waardevolle papieren bergt u op in een kluis. Maar ook met de IT-systemen van uw zaak springt u best zorgzaam om.

Het aantal cyberaanvallen stijgt de laatste jaren spectaculair. Uw klantgegevens en online-activiteiten goed beschermen is dan ook essentieel.

Ook kleine bedrijven doelwit van cybercriminaliteit

Misschien denkt u dat u safe zit omdat onlineveiligheid alleen een probleem van grote bedrijven is. Niets is minder waar: het maakt cybercriminelen niet uit of ze een multinational, kmo of eenmanszaak aanvallen. Als ze maar ergens binnengeraken en gegevens kunnen stelen. Daarvoor kiezen ze de weg van de minste weerstand. U neemt de beveiliging van uw computersystemen dus best serieus.

Waarom wakker liggen van onlineveiligheid?

Cyberincidenten kosten allereerst handenvol geld. Maar u brengt ook de continuïteit van uw zaak in het gedrang als bijvoorbeeld een gijzelvirus uw gegevens hackt. En als uw klantengegevens op straat belanden, staan ook uw imago en het vertrouwen van uw klanten op het spel.

Maak uw kantoor cyberveilig

Hoe blijft u hackers de baas? Enkele aanbevelingen:

  1. Train uw medewerkers: meer dan één op de drie cyberincidenten zijn het gevolg van een menselijke fout. Maak daarom uw medewerkers bewust van veilig gedrag. Het Centre for Cybersecurity Belgium (CCB) heeft op zijn website een kant-en-klaarpakket ‘Cyber Security Kit’ om werknemers van kleine ondernemingen te sensibiliseren.
  2. Voer regelmatig software-updates uit: de schade door aanvallen zoals ransomware kan beperkt blijven als u uw IT-systemen en software up-to-date houdt. Automatische updates van softwareprogramma’s zijn aan te raden.
  3. Installeer antivirussoftware: die waarschuwt u wanneer er een virusbesmetting is. Installeer het op al uw computers, servers en mobiele apparaten en zorg dat de update van het antivirusproduct automatisch verloopt.
  4. Kies sterke wachtwoorden: creëer voor elke toepassing een uniek, sterk wachtwoord. Of maak gebruik van tweestapsverificatie voor belangrijke applicaties: een wachtwoord in combinatie met een invoercode verzonden via sms. Zelfs al heeft iemand uw wachtwoord achterhaald, zonder uw smartphone kan niemand inloggen.
  5. Beheer de toegang tot uw IT-systemen: beperk het aantal administratoraccounts en beveilig ze goed. Internetcriminelen hebben het vooral op die accounts gemunt omdat die volledige toegangsrechten hebben op applicaties, servers, netwerk …
  6. Maak dagelijks back-ups: een dagelijkse back-up van uw belangrijke gegevens is cruciaal. Als u een back-up ‘in de cloud’ maakt, kan die niet stuk of verloren raken. Maakt u toch liever offline backups, bewaar de reservekopie dan op een andere plaats dan de originele gegevens.

De meest voorkomende incidenten

  1. Ransomware: gijzelsoftware die uw computer en/of de bestanden die erop staan versleutelt, bijvoorbeeld via een bestand dat u ontving via e-mail. Mits betaling van losgeld (ransom), vaak in bitcoin of een andere cryptomunt, komen uw gegevens weer vrij. Al is dat allerminst gegarandeerd. De oplichter kan ook nog meer losgeld vragen of uw systemen kunnen toch nog virussen bevatten. Daarom raadt het CCB af om losgeld te betalen.
  2. Phishing: fraudepoging om via e-mail gegevens te bekomen zoals wachtwoord, gebruikersnaam, pin-code … De fraudeur doet zich voor als een betrouwbare bron, bijvoorbeeld uw bank. De valse e-mail ziet er bijna uit als een echte.
  3. CEO-fraude: een medewerker die betalingen mag verrichten, wordt via telefoon of e-mail misleid om een valse factuur te betalen of ongeoorloofd geld van de bedrijfsrekening over te schrijven. De oplichter gaat heel overtuigend te werk en doet zich voor als een hooggeplaatst persoon met veel kennis van de organisatie.

Meer informatie

Het CCB maakt organisaties bewust van cyberdreigingen en geeft praktisch advies om er zich tegen te beschermen. Op zijn website, ccb.belgium.be, vindt u heel wat tools om de digitale gevaren te trotseren.
Wordt u toch het slachtoffer van een cyberaanval, roep dan professionele hulp in om uw gegevens te herstellen. Geef het voorval ook aan bij de politie en CERT.be (het federale Computer Emergency Response Team).

Bron: ‘Cybersecurity- Gids voor de kmo’ – Centre for Cybersecurity Belgium & Cyber Security Coalition

Teken voor “Wagen in, gsm uit” en maak kans op 2 jaar gratis privateleasewagen!

Op slechts enkele jaren tijd hebben gsm’s zich diep in onze maatschappij geworteld. We kunnen niet meer zonder. De deur uitgaan zonder gsm of smartphone op zak? Liever niet. We moeten – en willen – op elk moment bereikbaar zijn. Maar op sommige momenten laten we hem toch beter aan de kant …

Zeker in het verkeer. We hebben het allemaal al gezien: wagens die blijven staan voor een groen licht of die net doorrijden in een file terwijl de andere wagens stoppen. Of erger: die andere weggebruikers niet opmerken. Bijvoorbeeld omdat de bestuurder ‘superdringend’ een sms moet versturen. Helaas is het de oorzaak van meer dan één ongeval.

Iedereen is het er wellicht over eens dat we in het verkeer best #AltijdAlert zijn en ons focussen op de weg en de andere weggebruikers. Wereldkampioene turnen Nina Derwael engageert zich alvast om haar gsm in de wagen niet te gebruiken. Misschien hebt u haar al gezien op tv of op een van de billboards bij het Brussels Motor Show …

Nina is #AltijdAlert. En u?

Engageert u zich om gsm-vrij te rijden? En tekent u het charter? Dan kunt u deelnemen aan een wedstrijd. Maak kans op 2 jaar een gratis VW Golf van Safe Lease of een van de drie duotickets voor een tochtje in de Baloise Insurance-luchtballon. Een mooie beloning voor uw engagement. Deelnemen kan tot en met 29 februari 2020. Veel succes!

Ga voor veiliger verkeer en teken het charter op www.altijdalert.be.

Vraag ook uw familie, vrienden en buren om te tekenen. Hoe meer mensen zich engageren voor #AltijdAlert, hoe veiliger het verkeer wordt. Daar hebben we allemaal baat bij. Van harte bedankt!

 

Een zorgeloze skivakantie – Bereid je reis in alle rust voor en geniet van het leuke van de sneeuwsport dankzij de vele tips in dit artikel.

Elk jaar trekken tienduizenden skiërs en snowboarders naar de wintersportgebieden in Europa. Ze komen om te genieten van de frisse berglucht, te nippen van hun glühwein in de gezellige bergchalets of hun jaarlijkse adrenalinedosis op te doen terwijl ze de ijzige zwarte pistes afdalen.

Of je nu een beginner of een ervaren skiër/snowboarder bent, het plezier van de bergen kan plots veranderen in een nachtmerrie en je vakantie verpesten: verkeerde valpartijen, gebroken ledematen, botsingen enz. Vakantie in de bergen improviseer je zomaar niet. Bereid je reis in alle rust voor en geniet van het leuke van de sneeuwsport dankzij de vele tips in dit artikel.

Vóór je vertrekt

Voor je op vakantie gaat naar het buitenland, adviseren we je je hospitalisatieverzekering even te checken om onaangename verrassingen te vermijden.

  • Wat is verzekerd en wat zijn de vergoedingsplafonds?
  • Zijn er in bepaalde landen beperkingen?
  • Zijn in geval van een lawine de reddings- en opzoekingskosten gedekt?
  • Ben ik gedekt als ik buiten de skipiste ga?
  • Welk type dekking in geval van invaliditeit na een ongeval?

Als je met de wagen naar je ski-oord rijdt, is het belangrijk om je voertuig voor vertrek voor te bereiden.

  • Monteer winterbanden op je auto voor een betere grip op een gladde ondergrond.
  • Neem sneeuwkettingen mee en oefen het monteren ervan voor je vertrekt.
  • Laat je voertuig nakijken door een specialist.

Onderweg: winterkit

Besneeuwde en kronkelende bergwegen kunnen ernstige verkeershinder veroorzaken. We raden je aan om een ‘winterkit’ te voorzien, voor het geval je urenlang in de koude moet aanschuiven.

  • Zorg voor een goede ijskrabber en een slotontdooier. (Let op: laat ze niet in je voertuig achter als het vriest).
  • Zorg dat je sleepkabels bij je hebt.
  • Neem handschoenen en een zaklamp mee.

Voorkomen van ongevallen op de pistes

Skiën of snowboarden is niet zo eenvoudig. Om het risico op ongelukken te beperken en het maximale uit je vakantie te halen, vind je hierna enkele tips:

Bereid je fysiek voor:

Wintersporten zijn fysiek veeleisend. Daarom is een goede fysieke voorbereiding essentieel. Vergeet niet om twee maanden voor je vertrek je spieren voor te bereiden die je het meest zult gebruiken op de pistes (dijen, schouders enz.). Dat vermindert het risico op verstuikingen en verrekkingen tijdens de eerste uren van het skiën.

Zorg voor een aangepaste uitrusting:

  • Het dragen van een helm kan je leven redden. Bij een slechte val is het risico op blijvende schade beperkt.
  • In de winter blijft de zon gevaarlijk. Ultraviolet licht wordt minder gefilterd in de bergen en wordt meer gereflecteerd door de sneeuw. Vergeet dus je skibril niet. Een adequate crème helpt ook om zonnebrand te voorkomen.
  • Gebruik het juiste materiaal. Zorg ervoor dat je ski’s in goede staat zijn en aangepast zijn aan je niveau.

Respecteer de regels op de pistes:

Veel ongelukken tijdens de wintersport zijn te wijten aan een te hoge snelheid of het niet naleven van de basisveiligheidsregels:

  • Respecteer de signalisatieborden.
  • Als je een skiër moet passeren, houd dan een veilige afstand.
  • Pas je snelheid aan (vertraag in de gebieden die bestemd zijn voor beginnende skiërs).
  • Skiërs die naar boven gaan (al ploegend, met de treklift enz.) moeten oplettend zijn en anticiperen op de beslissingen van de skiërs die de piste afdalen.
  • Wat te doen bij een ongeval?
  • Als je je toch op een piste verwondt, raadpleeg dan zo snel mogelijk een dokter. Een schijnbaar banaal letsel kan soms een ernstiger letsel verbergen. Alle skistations beschikken tegenwoordig over een medisch centrum.

In ernstige gevallen zou je weleens opgenomen kunnen worden in het ziekenhuis, wat een aanzienlijke financiële impact kan hebben als je geen goede verzekering hebt. Zorg ervoor dat je je Europese ziekteverzekeringskaart bij je hebt. Dankzij die kaart geniet je onmiddellijke medische verzorging en worden je medische kosten vergoed. De Europese ziekteverzekeringskaart is gratis en geldig in heel Europa.

Veel skiplezier!

Denk aan de tips in dit artikel en bereid je goed voor. Dan verloopt je volgende sneeuwvakantie ongetwijfeld probleemloos!

Bron AG Insurance

Rookmelders zijn verplicht in woningen om conform te zijn

Rookmelders zijn verplicht in woningen om conform te zijn

Woningbranden eisen elk jaar tientallen mensenlevens. Meer nog dan het vuur, maakt vooral de rook tal van slachtoffers. Die rook is verstikkend en verspreidt zich razendsnel. Vooral als er ’s nachts brand uitbreekt, is het risico om niet tijdig wakker te worden groot. Rookmelders vormen dan ook een eenvoudige en doeltreffende bescherming tegen de gevaren van brand. Daarom verplicht de Vlaamse overheid de aanwezigheid van rookmelders in (huur)woningen.

Wie in Vlaanderen een woning bouwt, renoveert of verhuurt moet sinds 1 januari 2013 rekening houden met een aantal verplichtingen over het plaatsen van rookmelders. Vanaf 1 januari 2020 gelden deze verplichtingen voor alle Vlaamse woningen.

Welke zijn de Vlaamse rookmeldersverplichtingen? Aan welke criteria moeten rookmelders beantwoorden? Hoe een rookmelder installeren?…

Dit leest u op deze pagina of download of bestel gewoon de folder ‘Rookmelders’.

 

Meer

Documenten

Regelgeving

Vanaf 1 januari 2020 zijn in de tak Arbeidsongevallen enkele wijzigingen en vernieuwingen

Wijzigingen vanaf 1 januari 2020 in de tak Arbeidsongevallen

1. Kleine Statuten

Jongeren die een individuele beroepsopleiding, een instapstage of brugproject volgen waren tot op heden niet duidelijk beschermd in geval van een arbeidsongeval. Daarom heeft de overheid beslist dat vanaf 01/01/2020 alle personen die werken in het kader van een opleiding tot betaalde arbeid onder het toepassingsgebied vallen van de Arbeidsongevallenwet.

Over welke opleidingen het gaat, wat de verplichtingen zijn voor de werkgever en de nieuwe soorten arbeidsongevallenvergoeding leest u hier verder.

Voor jongeren die een opleiding volgen, die pas afgestudeerd of werkloos zijn, is het niet gemakkelijk om een eerste werkervaring in een bedrijf op te doen. De overheid heeft veel initiatieven genomen om hen daarbij te helpen. Het leercontract en de individuele beroepsopleiding (IBO) zijn hiervan enkele populaire voorbeelden.

Die jongeren lopen in de bedrijven het risico op een arbeidsongeval, net zoals de andere werknemers. Hun wettelijke bescherming was echter tot op heden onvolledig en soms onduidelijk.

Daarom heeft de overheid beslist dat vanaf 01/01/2020 alle personen die werken in het kader van een opleiding tot betaalde arbeid onder het toepassingsgebied vallen van de Arbeidsongevallenwet.

Welke opleidingen?

De personen met een leercontract (of overeenkomst alternerende opleiding en de leerlingen die een onbezoldigde schoolstage (stageovereenkomst alternerende opleiding) volgen, vielen al onder de arbeidsongevallenwetgeving.

Voortaan vallen ook de volgende opleidingsovereenkomsten onder de Arbeidsongevallenwet:

  • de individuele beroepsopleiding (IBO)
  • de beroepsinlevingsovereenkomst (BIO)
  • de beroepsinlevingsstage
  • brugprojecten
  • stage-overeenkomst ondernemerschapstraject
  • stage tot kandidaat-ondernemer in een activiteitencoöperatie
  • de instapstage
  • de oriënterende stage

Fedris (de nieuwe naam voor het Fonds voor Arbeidsongevallen) heeft als taak gekregen om deze lijst van overeenkomsten up-to-date te houden en op haar website te publiceren. Je vindt deze lijst op:

http://fedris.be/nl/professional/privesector/wetgeving-rechtspraak

Verplichting voor de werkgever

De overheid bepaalde voor elke van deze opleidingsovereenkomsten wie werkgever is. Werkgever kan zijn:

  • het bedrijf waarin de stage doorgaat;
  • de school die de onbezoldigde stage heeft opgenomen in haar opleiding;
  • de overheidsinstelling die de stage coördineert: VDAB of Syntra .

Op voormelde website van Fedris vind je wie de overheid als werkgever heeft aangeduid voor elke opleidingsovereenkomst.

De werkgever moet voor de personen met een opleidingsovereenkomst een arbeidsongevallenverzekering nemen.

Bovendien moet hij aangifte doen van begin tewerkstelling (DIMONA) en van prestaties (DMFA). Meer informatie hierover kun je terugvinden op de website van de Rijksdienst voor Sociale Zekerheid.

Twee nieuwe soorten arbeidsongevallenvergoeding

Voor de personen die werken in het kader van een opleiding tot betaalde arbeid heeft de overheid 2 nieuwe vergoedingsregelingen opgenomen in de Arbeidsongevallenwet (F1 en F2) die afwijken van de normale regeling in arbeidsongevallen. Elke opleidingsovereenkomst valt onder een van die 2 nieuwe regelingen.

Afwijkende vergoedingsregeling F1:

  • kenmerken
    • de ongevallen tijdens de theoretische opleiding en de praktijkopleiding in het bedrijf en de ongevallen op de weg naar en van deze opleidingen zijn verzekerd;
    • medische kosten zijn ten laste van de AO-verzekeraar, volgens RIZIV-barema;
    • tijdelijke arbeidsongeschiktheid: wordt vergoed op basis van een forfaitair basisloon dat gelijk is aan het gewaarborgd gemiddeld minimum maandloon x 12;
    • blijvende arbeidsongeschiktheid: wordt vergoed op basis van een forfaitair basisloon dat gelijk is aan het gewaarborgd gemiddeld minimum maandloon x 18.
  • van toepassing op bijvoorbeeld:
    • het leercontract of overeenkomst alternerende opleiding;
    • middenstandsopleiding tot ondernemingshoofd;
    • individuele beroepsopleiding (IBO).

Afwijkende vergoedingsregeling F2:

  • kenmerken
    • enkel de ongevallen tijdens de praktijkopleiding in het bedrijf en de ongevallen op de weg naar en van deze praktijkopleiding zijn verzekerd;
    • enkel het remgeld van de medische kosten is ten laste van de AO-verzekeraar;
      tijdelijke arbeidsongeschiktheid: wordt niet vergoed;
    • blijvende arbeidsongeschiktheid: wordt vergoed op basis van een forfaitair basisloon dat gelijk is aan het gewaarborgd gemiddeld minimum maandloon x 12
  • van toepassing op bijvoorbeeld:
    • onbezoldigde schoolstage;
    • beroepsinlevingsovereenkomst:
    • oriënterende stage.

Voor meer informatie rond deze wijzigingen kunt u steeds terecht bij ons terecht! Bel of stuur een e-mail

Bron Baloise